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虽然在国内取名为总裁,其实正如Quattroporte在意大利语中的含义那样,这是一部以“四门”为卖点的运动车。与此同时,它也是你现今能买到的最性感、运动风格最强烈的大型豪华轿车。一两年后,保时捷和阿斯顿·马丁就会相继推出它们的类似产品,但在此之前,独占鳌头的无疑仍是玛莎拉蒂。



仪表盘各数据清晰可见



是爱开快车的意大利人更有先见之明吗?这也许归功于他们骨子里那种对运动的执著追求吧。早在1963年,第一代以Quattroporte命名的产品就已出现了,来自传奇赛车450S的动力系统让它显得尤为与众不同。四十多年间,走运动路线的豪华轿车为数不少,却多是昙花一现,将这一理念坚定地沿袭到底的所剩无几。

与其说它是新车,归为中期改款车型才更贴切。不光是宾尼法利纳塑造的整体轮廓,机械部分也几乎一成不变,轴距仍是3064毫米,整车长度上增加的45毫米则分别由新设计的车头和车尾贡献。从横贯式改为垂直式的镀铬进气格栅是最显著的视觉变化,其它还包括内置LED示宽灯和清洗装置的氙气头灯、独立前雾灯,保险杠上的进气孔为新发动机而增大了一些,后视镜也改为更具法拉利风格的设计。从尾部看上去,后保险杠进行了重新造型,尾灯也改为外红内白,光源则采用 30余个LED。以常规思路看来,这实在算不上大手

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